DT-1/KF/21-03: Wniosek o sprawdzenie znajomości norm, przepisów o dozorze technicznym i warunków technicznych dozoru technicznego osób odpowiedzialnych za wytwarzanie, modernizację, naprawę, chemiczne czyszczenie lub kontrolę jakości. DT-1/KF/21-04: Wniosek o sprawdzenie kwalifikacji osób wykonujących czynności obróbki cieplnej Czynności jednostek dozoru technicznego, za które w 2014 r. pobrano opłatę na podstawie przepisów rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu dotychczasowym, a które zostaną wykonane po dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, nie podlegają opłacie ustalonej w przepisach niniejszego rozporządzenia. Jaki mandat za brak badania technicznego? W ocenie szefa PISKP powyższe założenia ministerstwa straciły jednak nieco na aktualności. – Wraz ze wzrostem stawek mandatów, policja wystawia też zdecydowanie wyższe mandaty za brak badań technicznych. Diagności informują, że są to mandaty w wysokości 1200 zł, czy też 1800 zł. Polskie prawo nie przewiduje kar finansowych za brak aktualnych badań technicznych pojazdu. Jednak w przypadku kolizji to zaniedbanie może wpływać na uzyskanie odszkodowania z tytułu AC i NNW. Mandat za brak prawa jazdy jednak istnieje i dotyczy oczywiście jazdy bez wymaganych uprawnień. I w 2022 r. został zwiększony aż trzykrotnie. Poprzednia kara 500 zł dla niektórych okazała się zbyt niska. Ryzyko złapania jest niskie, a ewentualny mandat nie był na tyle wysoki, by odstraszyć od takiej jazdy. § 3. W razie powierzenia dozoru wobec skazanego za przestępstwo z użyciem przemocy lub groźby bezprawnej sądowy kurator zawodowy przesyła jednostce Policji, właściwej dla miejsca stałego pobytu skazanego, informację o oddaniu skazanego pod dozór oraz o zakończeniu sprawowania dozoru w inny sposób niż na skutek upływu okresu próby. 10 470 zł. 1 160 zł. Od 1 lipca 2023 roku kary za brak OC ponownie wzrosną i będą wynosić: Do 3 dni – 1 440 zł. Od 4 do 14 dni – 3 600 zł. Powyżej 14 dni – 7 200 zł. Wysokość grzywny za brak OC dla posiadaczy pojazdów wynosi: Samochód osobowy. Samochód ciężarowy, ciągnik samochodowy, autobus. Bez ważnego przeglądu i legalizacji taksometru. 16.03.2022. Jeden z płockich taksówkarzy świadczył usługi zarobkowego przewozu osób samochodem, który nie miał ważnego badania technicznego od blisko czterech lat. Od ponad dwóch lat ważnej legalizacji nie miał taksometr służący do naliczania opłaty za przejazd. Ile może kosztować brak ważnego przeglądu technicznego w 2023 roku? Na jakie kary muszą być gotowi kierowcy jeżdżący bez przeglądu? W porównaniu z tym, co obowiązywało jeszcze w 2022 roku, taryfikator kar za lekceważenie terminu badań technicznych samochodu znacznie podskoczył. Teraz już naprawdę przestało to być opłacalne. Punkt 4. Stawka za jedną godzinę pracy za czynności jednostek dozoru technicznego, dla których nie są przewidziane opłaty roczne, wynosi: 99,90 zł. Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wysokości opłat za czynności jednostek dozoru technicznego z 2001 r. Dz. U. Nr 153, poz. 1762 (zm.: Dz. U. 2003, Nr 217, poz. 2136) Punkt 5. jZcV2s. Opłaty za badanie techniczne auta pozostawały niezmienne od kilkunastu lat. Niebawem kierowców czekają podwyżki, a to tylko jeden z elementów zmian. Auta, które poruszają się po drogach muszą okresowo przechodzić badania techniczne. W przypadku nowego auta, pierwszy przegląd techniczny wymagany jest po trzech latach od daty pierwszej rejestracji pojazdu. Następny przegląd wykonywany jest po dwóch latach. Kolejne przeglądy już co rok. Co roku wykonywać musimy natomiast przegląd pojazdu z instalacją przeglądu sprawdzane są elementy mające kluczowe znaczenie dla bezpiecznego podróżowania. Sprawdzany jest stan świateł i zawieszenia. Kontrolowane są również hamulce i układ wydechowy oraz stan ogumienia. Jeśli w stacji kontroli nie stwierdzono uchybień stanu auta, umieszczona w dowodzie rejestracyjnym samochodu zostaje stosowna przypadku usterek, należy je usunąć w terminie wskazanym w stacji. Jeśli zagrażają one bezpieczeństwu w ruchu drogowym, diagnosta zatrzymuje dowód 20 maja 2018 r. we wszystkich państwach członkowskich Unii Europejskiej mają funkcjonować przepisy zgodne z dyrektywą 2014/45/ cenOpłaty za badania techniczne, pobierane są według cennika ogłoszonego w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. ( z 2004 r. Nr 223, poz. 2261) z późniejszymi zmianami ( z 2005 r. Nr 155, poz. 1302, z 2009r Nr 155 poz. 1233) w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych auta osobowego po zmianach zapłaci 126 zł (obecnie 98 zł). Jeśli pojazd wyposażony jest w instalację gazową, opłata wzrośnie ze 162 zł do 176 zł. Przegląd motocykla lub motoroweru po zmianach to wydatek 75 zł (obecnie 62 zł).Dodatkowo zgodnie z art. 82 ust. 2 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 - Prawo o ruchu drogowym z późniejszymi zmianami, za pozytywnie zakończone badanie techniczne potwierdzone wpisem do dowodu rejestracyjnego, pobierana jest opłata ewidencyjna w wysokości 1 co roku ma być waloryzowany w oparciu o średnioroczny wskaźnik cen towarów i usług, ale w przypadku deflacji nie przewiduje się dla spóźnialskichW sytuacji kiedy posiadacz pojazdu spóźni się z badaniem technicznym o więcej niż 30 dni, zapłaci podwójną stawkę. Aby dokonać badania będzie musiał się zgłosić do stacji kontroli pojazdów prowadzonej przez Transportowy Dozór Techniczny. Powstanie 16 takich punktów na terenie całego Nowa opłata dla kierowców Prawo jazdy 2018. Zmiany w nagrywaniu egzaminów Jak jeździć samochodem z turbosprężarką? Jeśli kierowca zgłosi się na przegląd do 30 dni przed końcem jego ważności, badanie zostanie zaliczone tak, jak gdyby zostało przeprowadzone w dniu zakończenia ważności poprzedniego się także nadzór nad funkcjonowaniem stacji kontroli pojazdów. Obecnie jest to w kompetencji starostw, a po zmianie przepisów nadzór ma sprawować Transportowy Dozór ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw jest teraz analizowany przez Komisję także: Jak zadbać o akumulator?Wcześniejsze zmianyZ nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, która weszła w życie w listopadzie 2017 roku wynika, że badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej. Informacja o negatywnym wyniku badania trafia do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dzięki temu inni diagności będą posiadać informacje o tym dlaczego dany pojazd nie przeszedł okresowego przeglądu. Ma to na celu wyeliminowanie sytuacji, w której kierowca jeździ od stacji do stacji, aby otrzymać pojazd nie przejdzie badania, właściciel musi usunąć usterki w trakcie dwóch tygodni. Po ich usunięciu konieczne jest ponowne wykonanie badania w zakresie tych usterek. Ponowne badanie czy auto nie posiada już wcześniejszych uchybień dokonane w tej samej stacji diagnostycznej co poprzednio to wydatek od 13 zł do 36 zł w zależności od wagi przepisów przewidziano wyjątek, aby ułatwić życie przedsiębiorcom. Wprowadzono regulację, która pozwala na wniesienie opłaty za badanie techniczne i opłaty ewidencyjnej po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu w przypadku rozliczenia tej usługi na podstawie faktury VAT z odroczonym terminem ofertyMateriały promocyjne partnera Operatorzy maszyn, urządzeń transportu bliskiego, w tym również wózków jezdniowych podnośnikowych, czasem nawet nie zdają sobie sprawy z tego, że za nieprzestrzeganie przepisów Urzędu Dozoru Technicznego grożą bardzo poważne kary. Oczywiście nie mam pojęcia, dlaczego żyją w takiej błogiej nieświadomości, ponieważ na każdym przyzwoitym kursie na wózki widłowe – np. w Centrum Szkoleń – zagadnienia te są dość szczegółowo omawiane. Przepisy prawne UDT – czego operator wózków jezdniowych robić nie może? Ja jednym z blogów branżowych odnalazłem ostatnio bardzo ciekawy wpis. Dotyczył on terminów, w jakich konserwatorzy urządzeń transportu bliskiego zobowiązani są dokonywać przeglądów i ewentualnych napraw maszyn. Odnosząc się do tej treści (link na dole artykułu), chciałby powiedzieć nieco o przepisach karnych UDT, które regulują niewłaściwe postępowanie z urządzeniem, korzystanie z niego bez ważnego przeglądu. ZAWSZE należy pamiętać, że osoba, która dopuszcza urządzenie techniczne do eksploatacji bez posiadania ważnej decyzji organu dozoru technicznego o dopuszczeniu urządzenia do eksploatacji (lub obrotu) wbrew decyzji organu dozoru technicznego o wstrzymaniu eksploatacji lub wycofaniu z obrotu urządzenia technicznego musi liczyć się z poważnymi konsekwencjami: podlega karze grzywny lub nawet karze ograniczenia wolności. Jak się jednak okazuje, przepisy te są zdecydowanie bardziej restrykcyjne, niż by się mogło wydawać i dlatego nawet osoba, która bez zgody Urzędu Dozoru Technicznego decyduje się na przerabianie urządzenia również podlega wyżej wymienionym karom. Tutaj zamieszczam link do wspomnianego przeze mnie wcześniej artykułu o obowiązku dozorowania maszyn: Kara grzywny – za nezawiadomienie bądź utrudnienie przeglądu UDT Kara grzywny może być zastosowana również w wypadku, gdy inspektorowi organu dozoru technicznego uniemożliwia się lub utrudnia wykonywanie czynności dozoru technicznego bądź nie zawiadamia się go o niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia (jest to obowiązek każdego operatora) lub nieszczęśliwym wypadku związanym z jego eksploatacją. Jest to z punktu widzenia prawa i przepisów UDT zachowanie niedopuszczalne. Najlepiej robić kursy na wózki widłowe w takich ośrodkach szkoleniowych które jasno podają zasady korzystania z urządzeń transportu bliskiego, a w swoim programie nauczania mają również osobne zajęcia przeznaczone na zapoznanie się z przepisami Urzędu Dozoru Technicznego. Jak widać, nieprzestrzeganie tych przepisów może skutkować naniesieniem na operatora różnego rodzaju nieprzyjemnych kar, a grzywna i tak jest najmniejszą z nich. Nowelizacja ustawy dotyczącej opłat za badania techniczne została przegłosowana po pierwszym czytaniu w Sejmie i została skierowana do Komisji że posłowie debatowali nad wprowadzeniem: wyższych cen za badania techniczne; kar za spóźnienie badania; dodatkowej opłaty jakościowej w wysokości 3,50 zł. Aktualnie nowelizacja jest już po pierwszym czytaniu i trafiła do Komisji ogromnemu oburzeniu diagnostów, sejm postanowił, że ceny pozostaną na takim samym poziomie, jak do tej pory (czyli 63 zł za motocykl; 99 zł za samochód osobowy; 162 zł za osobówkę z instalacją LPG). Na temat podwyżek zapytaliśmy o zdanie również Was – w gorącej dyskusji na facebooku zgodnie stwierdziliście, że podwyżki nie powinny się bardzo zależy na podniesieniu bezpieczeństwa samochodów wyjeżdżających na drogę, a więc na podniesieniu jakości pracy Stacji Kontroli Pojazdów. Do tego niezbędny jest nadzór, który pełnić ma Transportowy Dozór Techniczny. Oczywiście niezbędny jest także budżet, dlatego Sejm ma zamiar wprowadzić dodatkową „opłatę jakościową” w kwocie nieprzekraczającej 3 zł i 50 opłata będzie obowiązywała od 2020 roku, jednak jej dokładna wysokość nie została jeszcze powiedział wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz: „Dokładna jej wysokość, która może być znacznie niższa niż 3,50 zł, zostanie uzależniona od wysokości przychodu osiągniętego w 2019 roku. Decyzja w tej kwestii będzie zatem rezultatem analizy sytuacji.”O jakich przychodach mówi wiceminister? Otóż w 2019 roku obowiązywała będzie kara za opóźnienie badania technicznego. Kierowcy, którzy wykonają obowiązkowe badanie techniczne na 45 dni po terminie, będą musieli zapłacić karę w wysokości dodatkowych 50% od ceny badania. Środki te mają trafić do Transportowego Dozoru się do wysokości wspomnianej wcześniej „opłaty jakościowej”, wiceminister Marek Chodkiewicz powiedział: „Jest to uzależnione od wysokości przychodu osiągniętego w 2019 roku z tytułu opłat za badania techniczne wykonane po terminie. Zakładamy bowiem, że to one staną się głównym źródłem finansowania systemu zapewnienia wysokiej jakości badań technicznych pojazdów.”Po wprowadzeniu kary, kierowcy przekraczający termin badania o więcej niż 45 dni, zapłacą: 95 zł za motocykl; 149 zł za samochód osobowy; 245 zł za osobówkę z chce jednak wyjść naprzeciw kierowcom i wprowadzić udogodnienie. Być może nowelizacja zawrze zapis, według którego badanie techniczne będzie można wykonać wcześniej, co nie wpłynie na skrócenie jego terminu.„Dodatkowo wprowadzamy ułatwienia dla kierowców. Chcemy, aby kierowca miał możliwość odbycia badania nawet do 30 dni przed terminem wygaśnięcia obowiązującego badania, przy czym ta wcześniejsza data kolejnego badania nie będzie oznaczać wcześniejszej daty jego wygaśnięcia„ – zaznaczył Marek Chodkiewicz. Czy zdarzyło Ci się już, że zostałeś zatrzymany przez policję i okazało się, że nie masz ważnego badania technicznego? To może być przykra niespodzianka. W Polsce właściciel samochodu jest odpowiedzialny za jego stan techniczny i musi dokonywać regularnie badań technicznych pojazdu. Badania są więc obowiązkowe i jazda bez przeglądu wiążę się z kilkoma dotkliwymi konsekwencjami. Co grozi za brak przeglądu samochodu? Co zmieniło się w 2022? Czy kary dla spóźnialskich i nierzetelnych kierowców w 2022 będą bardziej dotkliwe?Badania techniczne obowiązują właścicieli wszystkich pojazdów, które poruszają się po drogach publicznych, czyli właścicieli samochodów osobowych, ciągników rolniczych, pojazdów wolnobieżnych i motocykli. Częstotliwość tych badań uzależniona jest od rodzaju pojazdu oraz od jego wieku. Możemy założyć, że większość kierowców musi zgłaszać się na badanie techniczne minimum raz w roku. Oczywiście mamy wyjątki. Jeżeli kupiłeś nowy samochód - to pierwsze badanie techniczne musisz wykonać przed upływem 3 lat od jego rejestracji, natomiast drugie badanie przed upływem 2 lat od pierwszego przeglądu. Kolejne badania techniczne muszą być realizowane co 12 miesięcy. Mandat za jazdę bez przeglądu może być dotkliwy, dlatego warto pamiętać o tych opłaca się jeździć samochodem bez przeglądu. Brak obowiązkowego badania technicznego w przypadku kontroli może się wiązać z nieprzyjemnymi konsekwencjami. Przy tym mandat za brak ważnego przeglądu wcale nie musi być najdotkliwszą karą. Co nas czeka, jeżeli kontrola odkryje brak przeglądu w aucie?Jeżeli zapomnisz o badaniu technicznym i zostaniesz zatrzymany przez policję albo Inspektorat Transportu Drogowego możesz otrzymać mandat za brak przeglądu. W ubiegłym roku stawka mandatu mogła sięgnąć najwyżej 500 złotych. W 2022 roku minimalna stawka mandatu za brak ważnego przeglądu wzrosła trzykrotnie. Oznacza to, że zapominalstwo może kosztować kierującego więcej niż 1500 złotych. Mówi się, że podczas karania kierowców za brak przeglądu mają być uwzględniane czynniki takie jak: ogólny stan techniczny pojazdu czy czas, jaki upłynął od wyznaczonego terminu następnego badania grzywny za brak badania technicznego reguluje art. 94 Kodeksu Wykroczeń (KW) – art. 94 § 1 KW o treści: „Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu prowadzi pojazd mechaniczny, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny nie niższej niż 1500 złotych.” W § 2 tego artykułu stwierdza się, że „Tej samej karze podlega, kto prowadzi na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazd pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu”.Zgodnie z art. 24 § 1 KW w 2022 roku grzywnę, tak jak do tej pory wymierza się w wysokości od 20 do 5000 złotych, chyba że ustawa stanowi inaczej. Art. 94 KW ustala minimalną stawkę grzywny za brak ważnego przeglądu na 1500 złotych. Czytając kolejne paragrafy art. 24 KW, można zauważyć, że treść jednego z nich odnosi się do przytoczonego wyżej art. 94 KW, który reguluje karę za prowadzenie pojazdu niedopuszczonego do ruchu. Okazuje się, że zgodnie z treścią § 1a art. 24 KW „Za wykroczenie określone w (...) art. 94§ 1, (...) grzywnę wymierza się w wysokości do 30 000 złotych”. Co to oznacza dla kierowców prowadzących pojazd bez ważnego badania technicznego?Oznacza to, że gdyby sprawa trafiła do sądu, to za prowadzenie pojazdu niedopuszczonego do ruchu kierujący może zostać ukarany przez sąd grzywną o wartości do 30 tys. złotych. Mogłoby do tego dojść w sytuacji, w której kierujący odmówiłby przyjęcia mandatu podczas kontroli drogowej. Wartość grzywien nakładanych w ramach postępowania mandatowego reguluje bowiem art. 96 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia. Zgodnie z jego treścią maksymalna wysokość grzywny nakładanej w ramach postępowania mandatowego to 5000 złotych. Mandat za brak przeglądu może wzrosnąć do 6000 złotych w przypadku gdy dojdzie do tzw. zbiegu kontroli wiele będzie zależeć od podejścia funkcjonariuszy. Wydaje się, że wyższe kary mają mobilizować przedsiębiorców zajmujących się profesjonalnym transportem mienia i osób. W przypadku kierowców wykorzystujących pojazd bez badania technicznego na własny użytek, kara za brak przeglądu będzie przynajmniej trzykrotnie wyższa niż przed rokiem. Zmiana przepisów ma wyeliminować z dróg pojazdy, które są świadomie użytkowane przez kierowców pomimo złego stanu technicznego i braku ważnego badania czas brak badania technicznego nie powoduje utraty ochrony ubezpieczeniowej z tytułu OC. Podobnie jak wcześniej może jednak powodować problem z uzyskaniem świadczeń z ubezpieczenia dodatkowego, czyli z AC. Ustawodawca nie przewidział na szczęście za to przewinienie dodatkowych punktów karnych. Jeżeli termin wykonania przeglądu minął zaledwie kilka dni wcześniej, może skończyć się na mandacie i pouczeniu. Jednak jeżeli z brakiem przeglądu jeździsz już kilka miesięcy, czekają Cię poważniejsze konsekwencjeZapowiadane przed rokiem zmiany w przepisach częściowo weszły w życie. Brak przeglądu w 2022 roku wiąże się z przynajmniej trzykrotnie wyższym mandatem niż przed rokiem. Grzywna może być dużo wyższa. Ponadto dwukrotnie więcej za przegląd zapłacą osoby, które przeoczyły termin następnego badania technicznego o ponad 30 dni. Podczas badań technicznych skrupulatnie będzie badać się jakość spalin, aby wykluczyć nieuczciwe praktyki polegające na usuwaniu z pojazdów wyposażenia oczyszczającego emitowane do otoczenia można się spodziewać, gdy minie termin wykonania okresowego badania technicznego? Jaki mandat za brak przeglądu dostaniesz?*Do 30 tys. złotych grzywny za prowadzenie pojazdów niedopuszczonych do ruchu w postępowaniu sądowym – gdy sprawa trafi przed sąd, wysokość grzywny za brak przeglądu może wynieść od 5000. do 30 tys. to nie jest jedyna kara za brak przeglądu 2022, konsekwencji może być więcej:Gdy dojdzie do kontroli, która wykaże brak przeglądu technicznego, możesz się spodziewać zatrzymania dowodu rejestracyjnego i skierowania samochodu na badania techniczne, które powinieneś wykonać w ciągu 7 dni. Kiedyś zabierano dowód rejestracyjny i otrzymywałeś specjalny dokument, który umożliwiał Ci dojechanie do stacji kontroli, by przeprowadzić przegląd. Obecnie kierowcy nie muszą wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego. Jego zatrzymanie odbywa się więc wirtualnie. Policja ma stały dostęp do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców CEPiK, w którym może sprawdzić aktualną dokumentację Twojego samochodu. Jeżeli policja odkryje brak badania technicznego, blokuje Twój dowód rejestracyjny w systemie CEPiK. To wystarczy, aby jazda bez przeglądu przyniosła przykre konsekwencje. Kierowca zatrzymanego pojazdu musi więc szybko wykonać badanie techniczne i z aktualnym przeglądem udać się do urzędu lub na się okaże, że zatrzymany do kontroli samochód nie ma badania technicznego od dłuższego czasu, a policjant stwierdzi, że stan techniczny pojazdu budzi jego wątpliwości, wówczas samochód nie będzie mógł dalej uczestniczyć w ruchu drogowym, a jego właściciel będzie musiał ponieść dodatkowe koszty począwszy od holowania samochodu na najbliższy parking. W takiej sytuacji opłacenie kosztów lawety to kolejna kara za brak przeglądu wypłaty odszkodowania może być jedną z dotkliwszych kar za brak przeglądu technicznego. Według prawa samochód bez aktualnych badań technicznych jest pojazdem niedopuszczonym do ruchu. Brak ważnego przeglądu w samochodzie podczas wypadku czy stłuczki może stać się podstawą odmowy wypłaty odszkodowania lub zmniejszenia wypłacanego świadczenia. Roszczenie z AC może być pomniejszone lub niewypłacone, gdy badanie techniczne było nieaktualne i miało wpływ na zaistniałą szkodę. W przypadku OC sprawca nie ponosi dodatkowych konsekwencji, a karą może być co najwyżej przeglądu w 2022 roku może przynieść Ci jeszcze jedną przykrą konsekwencję. Jeżeli spóźnisz się z przeglądem ponad 30 dni, to zapłacisz na stacji kontroli pojazdów dwa razy więcej za jego wykonanie. W ten sposób ustawodawca chce zmusić nas do zadbania o aktualność badania i jednocześnie o dodatkowe wpływy do kasy Transportowego Dozoru Technicznego, która ma te dodatkowe pieniądze otrzymać. Projekt ustawy został przygotowany już w II kwartale 2021 kontrola wykazała brak badania technicznego w naszym pojeździe i policja odebrała nam dowód rejestracyjny, choćby tylko wirtualnie, musimy w krótkim czasie przeprowadzić badanie techniczne pojazdu. Po wykonaniu badania i wydaniu pozytywnej opinii przez stację kontroli pojazdów otrzymamy odpowiednie zaświadczenie ważne 30 dni. Jeżeli będziemy mieli przy sobie dowód rejestracyjny, zostanie wbita w nim pieczątka z aktualnym przeglądem. Z otrzymanym zaświadczeniem można jeździć bez dowodu rejestracyjnego, ale i tak trzeba się udać z nim w odpowiednim czasie do wydziału komunikacji lub na policję, gdzie musimy wykazać się posiadaniem aktualnego przeglądu, by wykreślono wpis o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego w CEPiK. Dopiero wtedy dowód rejestracyjny zostanie jeżeli samochód nie przejdzie przeglądu? Jeżeli w czasie badania technicznego wyjdą na jaw usterki i diagnosta nie zatwierdzi badania, nie dostaniesz wpisu do dowodu rejestracyjnego o przeprowadzonym przeglądzie a tylko informację o tym, że takie badanie zostało przeprowadzone, ale nie dało pozytywnego wyniku. Kierowca ma 14 dni na to, żeby usunąć wszelkie usterki i ponownie dokonać przeglądu. Na szczęście nie płaci wtedy po raz drugi pełnej stawki za przeprowadzenie badania, pokrywa tylko koszty dodatkowe kontroli poszczególnych samochód będzie uczestniczył w wypadku, a nie będzie posiadał aktualnych badań technicznych, właściciel może nie otrzymać wypłaty odszkodowania z ubezpieczenia AC lub NNW. Większość ubezpieczycieli wyłącza odpowiedzialność za szkody spowodowane pojazdami bez aktualnych badań technicznych, tylko w przypadkach, w których stan techniczny mógł mieć wpływ na powstanie lub rozmiar techniczne są obowiązkowe tak samo jak ubezpieczenie OC, które musimy odnawiać co roku. Ubezpieczenie komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej OC pokrywa wszystkie szkody wyrządzone poszkodowanym przez ubezpieczony pojazd. Warto pamiętać, że brak aktualnego ubezpieczenia OC (polisa straciła ważność i już nie obowiązuje; kara jest naliczana od pierwszego dnia po upływie ważności polisy) wiąże się dla właściciela samochodu osobowego z wysoką karą finansową w wysokości nawet ponad 6000 zł. W przypadku samochodów dostawczych kary są dużo wyższe. Brak badania technicznego w przypadku OC nie będzie się wiązał z odmową wypłaty ubezpieczenia. Inaczej wygląda sprawa z autocasco (AC) jest dobrowolne i pokrywa szkody wyrządzone z własnej winy lub szkody wyrządzone przez osoby trzecie, gdy nie znamy sprawcy (np. szkody parkingowe lub dewastacja). Ubezpieczenie AC jest ważnym zabezpieczeniem w przypadku kradzieży lub uszkodzenia pojazdu. W sytuacji braku aktualnego przeglądu samochodu ubezpieczyciel może odmówić wypłaty ubezpieczenia lub zmniejszyć jego techniczny samochodu może mieć ogromny wpływ na bezpieczeństwo użytkowania samochodu oraz na przebieg wypadków. Niestety w Polsce zły stan techniczny pojazdów to jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych. Trudno się więc dziwić, że kary za brak przeglądu są dotkliwe. Ustawodawca planuje wprowadzić też kilka istotnych zmian związanych z wykonywaniem badań technicznych pojazdów. Zmiany te miały być wprowadzone z początkiem 2022 r. lecz zostały przesunięte na II kwartał. Niezależnie od tego, kiedy ustawa wejdzie w życie, warto poznać jej główne już, co grozi za jazdę bez przeglądu i jakie są kary. To nie są jedyne zmiany, które nas czekają. Planuje się wprowadzić kilka nowych rozwiązań związanych z samym funkcjonowaniem stacji kontroli pojazdów. Zgodnie z nowym prawem zmieni się również sposób realizacji badania technicznego. Jakie to będą zmiany i jaki wpływ będą miały na wynik przeglądu, okaże się po ich wprowadzeniu. Warto zwrócić uwagę na kilka istotnych punktów:Mają być robione zdjęcia całej bryły badanego samochodu oraz zegarów licznika. Takie zdjęcia powinny być przechowywane w stacji kontroli przez minimum 5 lat. Zdjęcia mają wyeliminować wszelkie niejasności związane ze stanem technicznym które spóźnią się ponad 30 dni z wykonaniem badania technicznego, mogą się liczyć z podwójnymi kosztami za przeprowadzone badanie. To dodatkowa kara za brak przeglądu samochodu. Z kolei te osoby, które zjawią się w stacji kontroli pojazdów maksymalnie 30 dni przed upływem terminu kolejnego badania technicznego, będą mogły liczyć na wyznaczenie daty następnego przeglądu po roku od planowanej daty. Nie będą więc stratni, jeżeli chodzi o ilość dni użytkowania samochodu do momentu kolejnego przeglądu. Kary za brak przeglądu mogą utrudnić nam życie, dlatego warto zawsze pamiętać o aktualnych badaniach technicznych. Jeżeli do tego dorzucimy korzystne ubezpieczenie samochodu, mamy gwarancję bezpiecznej jazdy przez cały rok. Ubezpieczenie OC zabezpieczy nas przed skutkami wypadku, którego będziemy uczestnikami, a odpowiednie AC zabezpieczy nas przed nieprzewidzianymi zdarzeniami czy kradzieżą szukasz odpowiedniego ubezpieczenia samochodu, skontaktuj się z naszą infolinią lub agentem ubezpieczeniowym w placówkach CUK. Nasi pracownicy z pewnością pomogą Ci dobrać odpowiedni wariant ubezpieczenia do Twoich potrzeb. Konkretną polisę możesz również kupić online. Nasz kalkulator OC i AC obliczy składkę i pozwoli Ci znaleźć najlepsze ubezpieczenie dla Twojego samochodu! Zapraszamy!